Stefan Diez diseña en el 2011 la silla Chassis para la firma Wilkhahn.

Fabricada con una tecnología de construcción utilizada para las carrocerías de vehículos "Space-Frame-Technologie" que consiste en tensar, sobre el marco de su estructura, una membrana ergonómica de polipropileno de una sola pieza para el asiento y el respaldo.

Dicho marco, altamente resistente, así como los elementos de unión de las cuatro patas de chapa de acero, son embutidos a profundidad y después unidos mediante robots soldadores para formar el armazón completo, consiguiendo un elevado confort y gran resistencia a la carga y a la rotura.